Si no queremos perder dinero accidentalmente por el montaje al principio, y no podemos encontrarnos en los entresijos del montaje de sensores en los neumáticos, decidamos buscar un especialista. Aunque lo reconozco, incluso en mi opinión, montar sensores en los neumáticos, al menos los que he visto, realmente no es complicado. Pero creo que encontraremos un amigo que nos ayude.
Pero volvamos a los beneficios de tener estos pequeños sensores en nuestros neumáticos.
Una de las ventajas más importantes es el uso más económico de combustible y neumáticos. Por eso podemos encontrarlos cada vez con más frecuencia en el equipamiento básico de los coches. Si bien los sensores de marcha atrás no me parecieron un detalle necesario en el automóvil, tal vez estos sensores de presión no sean tan malos. Por supuesto, suponiendo que mi conocimiento se base en información contenida en Internet y entrevistas en el trabajo :)
En primer lugar, por lo que he leído, los sensores de presión de neumáticos se dividen en directos e indirectos. Lo que en forma abreviada para mí significa que algunos están montados dentro de las llantas y tenemos una medición de presión casi precisa, y el otro está montado afuera, y luego tenemos información sobre un cambio repentino en la presión de las llantas.
Ambos grupos de sensores son utilizados por diferentes conductores, diría que un recurso "efectivo" diferente, porque los sensores de presión de neumáticos directos son más caros que los últimos.
Sin embargo, en cuanto a la explicación de los principios de acción, este es un tema más largo y no tengo un conocimiento tan extenso por hoy. Permítanme decir brevemente que los intermedios calculan la presión promedio, por lo que estos cálculos no siempre están actualizados o son del todo ciertos. Estos últimos, por otro lado, son más precisos, calculan el nivel de presión cada 1 minuto, con bastante frecuencia, según tengo entendido.
Como de costumbre, ambos tipos tienen, además de sus ventajas, también desventajas, sí ...
Por lo tanto, existe la posibilidad de dañar los sensores de presión al desmontar los neumáticos - primavera: invierno. La segunda desventaja puede ser, por ejemplo, que si la presión en todos los neumáticos cae al mismo tiempo, el dispositivo no reaccionará.
Hay diferentes puntos de vista sobre el uso de sensores de presión de neumáticos. Parece, por supuesto, en mi opinión, que la idea en sí es buena. Consumo de combustible y neumáticos más eficiente. Pero, ¿es por eso que, desde 2012, la Unión Europea ha estado presionando suavemente para que estos sensores se instalen en nuestros automóviles? Pienso que además de la dimensión práctica de tener sensores de presión en nuestras cuatro ruedas, probablemente tenga una dimensión financiera (alta ganancia para altas ventas). Bueno, qué hacer, todos quieren hacerse ricos, entonces necesitamos algo nuevo. Tal vez no siempre práctico, no siempre útil en el pleno sentido de la palabra. Sin embargo, si al menos una de estas cosas fuera brindarnos más seguridad, vale la pena invertir en estos accesorios adicionales para el automóvil. Cuanto más con neumáticos más estables y control de presión, más cuidado podemos tener en la carretera, especialmente en condiciones climáticas difíciles.
Entonces, en mi opinión, podemos invertir en estos sensores, aunque solo sea para no gastar nuestro dinero en comprar neumáticos que se desgastan demasiado rápido. Todo lo demás nos ayudará a ahorrar dinero. Vale la pena buscar sensores de este tipo en las tiendas en línea, allí encontraremos precios más bajos que, por ejemplo, en los talleres de reparación de automóviles.
